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港口正面吊、堆高机、集装箱物流车、装载机、挖掘机、叉车等流机设备消防安全防护除了传统的车用灭火器之外,由山东中道消防设备有限公司设计研发的水基自动灭火装置、全氟己酮车载配电箱自动灭火装置、新能源电车电池组自动灭火设备将给港口流机的控火方式带来重大变化,新的车用消防方式的出现,将在火情探测能力、控火效率等方面得以不断优化,是目前福建、厦门、山东、沈阳、上海、辽宁等地港口企业常用的流机灭火设备。
接下来,我们将探讨水基自动灭火装置在港口正面吊的防灭火能力,和 大家一起了解以下九通长胜水基自动灭火装置与其他的车用灭火设备有何不同:
水基自动灭火装置在正面吊的使用前景
港口流机设备在近几年随着港口吞吐量增加而不断增加,持续长时间的运行所引起的车辆自燃安全隐患对港口企业造成了加大的干扰,为了提高港口正面吊的火情防控等级,降低车辆火灾损失,水基自动灭火装置在正面吊等港口流机设备的安装使用量将在现有的基础上保持稳定增长。
水基自动灭火装置对港口正面吊的安装意义
水基自动灭火装置可通过火情探测系统对港口正面吊发动机舱、油箱、配电箱等小空间进行全覆盖24小时火情防护,结束了传统人工火情监测火情发现滞后的弊端,实现了真正意义上的智慧火情监测功能。
港口正面吊防灭火装置在安装前会由专业人员对安装车辆进行灭火方案的设计,为了提高正面吊的火情防控能力,在火情探测技术的基础上,融入了驱动技术以及管网喷淋技术,可由控制单元根据接收到的信号进行相关指令的发送,可在电磁阀体、驱动装置、喷淋系统之间建立书记链路,针对不同的参数精准执行不同的动作指令,将有效避免人工干扰,执行自动、精准灭火功能。