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产品详情
产品特点
技术:设计采用国际上的声纳阵列分析技术,实时侦测分析声强声纹,准确定位限行摩托车辆,自动进行抓拍和车牌识别,实时生成图像、音频和视频证据,系统具有完备的功能。
功能扩展:本系统可扩展支持自动检测摩托车驾驶员未戴头盔的交通违法行为分析。
设备可靠:设备成熟可靠,能够长期稳定、可靠安全地运行,并具有较长的使用周期。
操作简易:系统界面友好,易于操作使用。
标准通用:系统遵循的国际标准、国家标准和行业标准,采用通用标准接口,易于系统整合及扩充。
技术参数
指标项目 | 参数及要求 | |
检测 要求 | 检测方式 | 声强定位声纹分析+视频检测 |
声音捕获率 | ≥99% | |
图像捕获率 | ≥99% | |
机动车号牌自动识别 | 可识别的号牌结构 | 符合 GA/T 833 |
可识别的号牌字符 | 符合 GA/T 833 | |
可识别的号牌颜色 | 符合 GA/T 833 | |
号牌识别时间 | ≤1 秒 | |
号牌识别准确率 | 白天车辆号牌识别准确率≥95%; 夜间车辆号牌识别准确率≥90%; | |
交通违法行为记录 | 违法行为记录功能 | 记录车辆违法过程中至少 3 张车辆头部全景图像,并明确 标出机动车违法过程及号牌识别功能(包含种类:改装车轰鸣、尾气排烟噪声超标、危险飙车声浪扰民、摩托车变换号牌入城以及悬挂外省外市摩托车号牌随意进出城行为记录) 记录有效率≥95%; |
记录文本信息内容 | 文本信息:包括交通安全违法日期、时间(精确到 0.1 秒)、地点、方向、车道号、交通违法代码、图像取证设备编号、号牌号码、号牌颜色、车型、防伪等信息。机动车交通安全违法信息写入关联数据库,并能够将交通安全违法日期、时间(精确到 0.1 秒)、地点、方向、图像取证设备编号、防伪等相关信息叠加到图片 | |
车辆通行信息记录 | 记录模式 | 应记录车辆头部全景图像和号牌特写图片,叠加相关信息 |
记录图像数量 | 系统记录通行车辆至少 2 张车辆头部全景图像 | |
记录文本信息内容 | 文本信息包括:日期、时间(精确到 0.1 秒)、地点、方向、 车道号、图像记录设备编号、号牌号码、号牌颜色、车型、防伪等信息 | |
交通视频信息记录 | 视频质量 | 达到DB11/T 384.5: “优”等水平 |
视频信号格式 | 按照DB11/T 384.2:采用 MEPG4 或H.265 的图像编码格 | |
视频分辨率 | ≥3480*2748; | |
视频帧率 | ≥25 帧/秒 | |
图像参数 | 单幅图片分辨率 | 1000 万像素≥3480*2748; |
图像编码 | 符合 ISO/IEC 15444:2000 的要求 | |
存贮格式 | 采用JPEG 文件格式存贮,压缩因子低于 70 |
指标项 | 参数及要求 | |
数据 存储 | 交通安全违法信息 | 前端设备能够存储≥7 天的车辆交通安全违法信息数据; |
车辆通行信息 | 前端子系统设备能够存储≥7 天的车辆通行信息数据; | |
交通视频监控录像 | 前端子系统设备能够存储≥7 天的视频图像信息数据; | |
其它数据 | 前端子系统设备能够存储≥7 天的交通事件信息数据; | |
安全可靠性要求 | 工作电源 | 220VAC±10%,50Hz±2Hz;应具备稳压、过载、短路、漏 电保护功能的开关;应具有有效防雷措施 |
工作温度 | -20℃~+70℃ | |
工作相对湿度 | 10%~95%(非凝结) | |
平均连续工 作时间 | 50,000 小时以上(MTBF) | |
抗电 | 1500VDC,1 分钟 | |
绝缘 | >10MΩ(常温下) | |
接地 | 接地电阻应小于 4Ω | |
工作方式 | 24 小时全天候工作,防雨、防尘、防雷和抗电磁干扰。 | |
防暴防窃取 | 应采用特制机箱(防护等级 IP65 以上),能有效防止暴力破 坏。机箱具有防盗报警功能。 |